Altreifen-Entsorgung Modesto, USA

Da ihre Verbrennung in Kraft- oder Zementwerken zu den Ausnahmen gehört, landen Altreifen nach wie vor auf Deponien. So auch im kalifornischen Modesto. Das Problem der Deponie-Entsorgung: Reifen werden von Mikroorganismen nicht zersetzt; bis zur Selbstzersetzung vergehen leicht 100 Jahre. Immer mehr privat und öffentlich betriebene Deponien lehnen daher die Aufnahme von Altreifen ab.

Die in Deutschland beim Betrieb von zwei ähnlichen Anlagen gesammelten Erfahrungen nutzte Standardkessel auch beim Bau des ersten Altreifen-Kraftwerkes in Kalifornien. Die speziell entwickelten Kessel mit Vorschubrostfeuerung sind in der Lage, unzerkleinerte PKW- und LKW-Reifen bis zu einer max. Abmessung von 1,20 m Durchmesser und 0,4 m Breite zu verbrennen. Aus der dabei entstehenden Wärme wird Nutzenergie in Form von elektrischem Strom gewonnen. Der Ausbrand ist nahezu vollständig, übrig bleibt lediglich Eisenschlacke. Die Rauchgasreinigung erfolgt in Schlauchfiltern mit nachgeschalteter Nassentschwefelung. Die geforderten Emissionswerte werden dabei stets eingehalten. Alles in allem ein umweltverträgliches und wirtschaftliches Verfahren zur Altreifen-Entsorgung.

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